欢迎来到专业振动筛生产基地
新闻资讯
当前位置:网站首页 > 新闻资讯 >
联系我们

手 机:18790598866

手 机:13703734985

电 话:0373-5054988 5112225

传 真:0373-3385678

邮 箱:hxtysbei@163

地 址:河南新乡南环路李村工业区

点击这里给我发消息 点击这里给我发消息

新闻资讯

筛网质量问题?超声波振荡筛超声波直线振动筛

来源:admin 发布时间:2018-03-06 21:26

  4。筛网张紧度不够:筛网的张紧度关系到筛分精度,在企业自己装网是会出现张紧度不够的问题,其实解决方法也很简单,筛网质量问题?超声波振荡我们可以使用特定的装网工装即可解决这一问题。

  作为精细物料筛分时不可缺少的设备,超声波振动筛已经越来越受到广大用户的青睐,那么我们在使用该系列设备时都会遇到哪些问题呢?下面小编就为大家整理出一些医药波振动筛常见问题及解决方案,以便我们在今后的使用过程中可以参照解决。

  综上所述,我为您详细的介绍了医药振动筛常见问题,相信您对于医药振动筛有了更深的了解。如果您还想了解更多有关医药振动筛相关信息,您可以直接去我们振威筛分官网上去详细的了解和咨询。

  3。筛网脱胶:由于超声波振动筛使用的网架结构为胶粘式网架,所以我们在装网是需要使用胶粘,脱胶现象的发生一般会出现在企业自己换网过程中,这是由于粘网时晾晒时间不够照成的,正常情况下胶粘网架冬季需晾晒8小时,夏季需晾晒4小时,我们在粘网时把握好时间就可以避免脱胶问题的出现!

  1。筛网容易损坏:现今超声波振动筛网架使用的为胶粘结构,正常情况下筛网是不容易损坏的,如我们在使用时筛网经常出现破损就需要检查我们的筛机在进料口是否装有缓冲装置如没有可以自行加装也可以联系我们。一次投料量过大会使筛网长期处于满负荷状态也会使筛网损坏,在生产过程中请均匀布料。再有就是筛网质量问题,我们在选购时请选择正规筛网生产企业!

  2。密封件容易损坏:密封件作为防尘、缓冲振动的部件如经常出现断裂等问题,我们可以检查筛框与密封件接触部位是否有毛刺,如发现毛刺可进行抛光磨平处理。另一个原因是在安装筛框是四周张紧度不一,张紧度不均衡会是密封件受力不均匀,我们可在安装筛框是使四周受力均匀即可避免这一问题?

  超声波筛分系统由超声波电源、换能器、网架组成。单台超声波电源可分为三种打开方式,分别为高频、中频、脉冲,筛超声波直线振动筛再有就是我们在生产过程中如产量要求打使可选用高频或中频,如产量小时可选用脉冲式。换能器链接在特有的网架结构,另一端链接在超声波电源,可使电源产生的超声振动波传递在网架上,通过网架均匀的是超声振动波分布在筛网,从而实现清网功能。

  该系列设备是三次元旋振筛的延伸,是为了解决高精细粉末类物料在筛分过程中容易堵网而设计生产的。当物料投放到筛面后在受到电机所产生的三次元运动的同时,筛网同时受到超声波筛分系统的高频低振幅超声振动波,从而使物料低空悬浮在筛面,从而解决筛分过程中的堵网、粘网、吸附、剧团、静电、轻比重等筛分难题。

新闻中心 新闻资讯
联系我们 联系我们

?手机:18790598866 电话:0373-5054988 5112225? 传真:0373-3385678? 地址:河南新乡南环路李村工业区? 邮箱:hxtysbei@163

产品导航:摇摆筛 摇摆筛 XZS旋振筛 摇摆筛 直线振动筛 标准检验筛

  • 主页
  • 天际彩友心水论坛
  • 九龙高手资料论坛
  • 资料论坛六合资料
  • 主页 > 天际彩友心水论坛 >

    国际航协:8月份全球航空货运需求增长23%

      发布时间:2019-05-08 21:31

      民航资源网2018年10月11日消息:2018年10月11日,北京——国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)最新发布的全球航空货运定期数据显示,2018年8月份,全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)同比增长2.3%;环比增幅持平,不到近五年平均水平(5.1%)的一半。

      2018年8月份,货运运力(按照可用货运吨公里计算)同比增长4.5%。运力增长连续六个月超过需求增长。收益持续稳健。

      航空货运增势受多重因素影响,包括消费者信心高涨、全球投资周期回暖、国际电子商务不断发展。但以下三个方面仍对货运需求带来不利影响:

      ·全球贸易量最大的亚洲和欧洲地区制造商表示,供应商交货时间延长,对以速度取胜的航空货运需求减少。

      国际航协理事长兼首席执行官亚历山大?德?朱尼亚克先生(Alexandrede Juniac)表示:“8月份航空货运需求增长2.3%,与上月持平。消费者信心高涨、国际电子商务的发展以及全球经济的普遍回暖推动需求增长,但货运增长依然存在下行风险。订单减少,供应交货时间延长;日益加剧的贸易紧张局势令行业笼罩在阴霾之中。施加关税的早期关注点不在航空货运方面,但关税的增加使航空货运更加脆弱。日益恶化的贸易关系最终将会波及商务旅行。贸易战终将导致两败俱伤。”

      2018年8月份,除非洲以外,其他各地区航空公司货运需求均实现同比增长。各地区运力增长均超过需求增长。

      亚太航空公司2018年8月份货运需求与去年同期相比增长1.6%。环比保持增长,但同比去年增势大幅放缓。出口国,尤其是日本和中国的制造业疲软对货运需求带来不利影响。作为全球航空货运量最大的区域,亚太地区航空货运量超过全球航空货运总量的三分之一,但贸易保护主义为该地区带来的风险居高不下。运力增长3.4%。

      北美航空公司2018年8月份货运量同比增长2.8%。运力增长3.2%。近期,美国经济走强以及跨大西洋贸易稳健有助于提振航空货运需求,美国航空公司因此获益。供应链遭遇增长瓶颈,通常会通过航空货运来打破,从而提振需求增长。

      欧洲航空公司2018年8月份货运需求增速最快,同比去年增长3.7%。尽管欧洲(尤其是德国)制造业出口订单减少,但过去六个月,国际航空货运需求以8%的年均增长率保持上升态势。跨大西洋市场强势增长,欧洲和亚洲航线需求回弹均推动货运需求增长。运力同比增长5.2%。

      中东航空公司2018年8月份货运量同比增长2.2%。环比上月水平(5.4%),需求增势明显放缓。受往返欧洲和亚洲贸易回暖的提振,该地区国际货运需求以6%的年均增长率保持上升态势。运力同比增长7.9%。

      拉美航空公司2018年8月份货运需求与去年同期相比增长1.6%,运力增长5.3%。今年以来,该地区一些较小市场的国际货运量呈现强劲增势。然而,过去18个月需求大幅增长的势头业已结束。

      非洲航空公司2018年8月份货运需求与去年同期相比下降7.1%。这是六个月以来,需求第五次出现下降。运力同比增长6.0%。需求在2017年末达到峰值后,经季节性调整后的国际货运量在近几个月虽停止下滑,但仍比2017年11月份的峰值水平低8%。所有往返非洲主要市场的需求依旧疲软。

    上一篇:南宁机场开通国际空运货物进出境直航
    下一篇:没有了